作为因特网的前沿技术，区快本身就是一种技术，技术具有中立性是毫无疑问的，但行为人出于不法目的，把区快作为金融交易的非法工具或以区快的名义实施犯罪，其实就是一种犯罪行为。

有些非法区快应用以借积分、储值、股权、提货单、销售奖励、优惠券等名义，实施集资、传销等违法、违规金融行为。除技术监督外，还应对法律法规进行规范，但在这方面还存在一些不足之处。这位专家还说，即使供应链金融、合规资产登记和交易、存证等合法的区快应用程序，还不清楚如何与现有的监管流程相兼容，需要监管部门制定具体的、具有可操作性的标准。

与此同时，区快技术本身，不足以满足提升公共服务的全部。例如，在实现政务公开、数据共享的同时，如何保护隐私和数据安全也变得越来越迫切。区快无法仅仅依靠溯源和不可篡改特征，事后追责要比事前防范强。这一维度中，区快和隐私计算的结合为数据共享提供了更大的想象空间。

假如将区快业务比作用户沿途所见的风景，而把区快应用整体架构视为智能汽车，那么区快的底层平台就相当于“底盘”。高效能、稳定、安全的底盘，还需要人机交互、智能辅助、云联网等诸多能力，让汽车与驾驶员顺畅互动，带着乘客到更多地方拓展技术和应用边界。